BIC-2200 双向电源在电池制造领域以降低电池制造成本和净零碳排贡献而闻名。凭借自动侦测转态功能，BIC-2200 还可用于直接吸收直流马达相关应用的反电动势，无需额外的外部箝位组件或吸收电路
当使用直流电压为马达（尤其是伺服马达）供电时，马达在减速过程中通常会产生反电动势。这将造成反向电流而馈回直流电源电压，并对直流电源输出电容器组充电。因此，在反向电流对电容器组充满电后，直流电源电压将触发过电压保护功能。图1描述了马达减速期间直流电源电压的上升现象。
图 1. 马达减速提高了直流电源电压
有多种解决方案可以解决反电动势的问题，包括在直流电源输出端添加飞轮二极管、输出电容器或箝位组件，藉以分散或吸收反馈的能量。然而，这些解决方案增加了整个系统设计的成本和复杂性。BIC-2200 双向电源可用于在交流转直流供电模式下直接驱动马达，并透过自动侦测转态功能吸收马达的反电动势，而不会触发过压保护。图 2 显示了马达减速时 BIC-2200 的稳定输出电压，因为 BIC-2200 逆变模式吸收了反电动势的能量。整体来说，双向电源 BIC-2200 提供了一体化解决方案，可简化马达驱动系统的设计并降低成本。
图 2. BIC-2200 在马达减速期间稳定输出电压
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